jueves, 14 de mayo de 2015

El primer director de la escuela



El Ingeniero Federico G. Weihmüller fue el primer director de nuestra escuela. En 1934, apenas aprobado el presupuesto para la creación de la “Escuela de Artes y Oficios de Barrio Arroyito”, es puesto en funciones y se le encarga la organización e instalación de todo lo necesario para iniciar las clases al año siguiente.
En abril de 1935, al comenzar el ciclo lectivo, se le reasigna a la institución un nuevo nombre: “Escuela de Electromecánica y Mecánica de Rosario” y hasta 1939 es el Ingeniero Weihmüller quien conduce la dirección. El cese en el cargo es debido a un ascenso al puesto de Inspector de Escuelas de Artes y Oficios.
La edición de la revista “Caras y Caretas” del  27/11/1909 nos muestra a un joven ingeniero mecánico electricista presentando un monoplano con el cual intentaría ensayar vuelo. Rescatamos la trascendencia del proyecto titulado por la publicación mencionada como el “primer monoplano argentino” y comparado con el aparato para volar construido por Louis Blériot y con el cual se cruzó el Canal de la Mancha en julio de 1909.


Un artículo encontrado en Internet: “Pequeñas grandes historias de inmigrantes, pilotos y aviones” (Prof. Argentino Raúl Lavena, 2005) repara en el acontecimiento:
“…dejó su impronta construyendo un monoplano, un suizo con el título de  Ingeniero llamado Friedrich Gottfried (Federico Godofredo) Weihmüller quién procedente de Suiza arribó a las pampas santafesinas junto a su padre, madre y hermanos en los años fundacionales de la Colonia de San Jerónimo, según cuenta la memoria oral, como no se animaba a pilotear, contrató a un italiano, quién se encargó de realizar un corto vuelo de aproximadamente sesenta metros, el cual tuvo un abrupto final al estrellarse contra un alambrado…”

Los restos del Sr Weihmüller se encuentran en el Cementerio de Disidentes de nuestra ciudad. Su fecha de nacimiento y fallecimiento son 5 de septiembre 1877, 11 de enero 1945, respectivamente. Acompaña la lápida principal una placa recordatoria del personal de la Escuela de Electromecánica y Mecánica de Rosario.

miércoles, 29 de abril de 2015

viernes, 3 de abril de 2015

Acto colación 2012

Espere unos segundos, se activará una proyección expuesta en el acto de colación 2012.
Si demora, por el tipo de conexión, siga este enlace.


miércoles, 3 de diciembre de 2014

Acto colación 2014

Video homenaje para nuestros alumnos, promoción 2014

El 20 de noviembre se realizó el acto de colación en el Centro Cultural Cine Lumiere
 de nuestra ciudad.
Aquí están, ellos son los egresados de la 10





Fotos de egresados y personal que se jubiló durante este año, disponibles aquí

jueves, 27 de noviembre de 2014

Ex-alumno Rodolfo Américo Chazarreta

El Sr Rodolfo Américo Chazarreta, de 81 años de edad y ex-alumno de nuestra escuela, se acercó a la biblioteca junto a su nieto, Franco Chazarreta, actual alumno de 5to año.
Con mucho entusiasmo, nuestro interlocutor compartió su recuerdos y anécdotas como estudiante en la segunda mitad de la década del 40. Se graduó en 1950 mientras la escuela estaba bajo la dirección de Reyes Lascano y la vicedirección de Tales Perez Hernández. En el devenir de la charla, evocó nombres de compañeros: Ciccuti, Miguel Rossa, Cervetto, Hernández, Benavidez, Savatti, Constancio, y de algunos que si bien no pertenecieron a su promoción, trascendieron como figuras reconocidas en nuestra ciudad, como el locutor A. J. Lorente y el economista Antonio Margaritti.
También recordó a profesores y maestros: la profesora de matemática Arcuri; el Ingeniero Coria, maestro de dibujo técnico que tachaba con tinta roja los errores en las láminas para que éstas fueran rehechas sin pode ser corregidas; el maestro Bailá de tecnología mecánica, quien solía convocar a los alumnos a “pasar al frente” para tomarles la lección del día; el Sr Rodolfo Cañone, maestro de taller, que con mucha amabilidad invitaba a vecinos y conocidos a llevar sus vehículos al taller de la escuela para allí repararlos; el profesor Fausto Hernández, recordado por su hábito de fumar y entredormirse en clase; el Sr Mendez, especializado en motores diesel,  cuyas clases se desarrollaban los lunes y martes; el Sr Visini, profesor de electricidad y dueño de la fábrica Superelectric; Michelli en fundición; Heredia en carpintería; la Sra Arias; el Ingeniero Matión; el maestro Andretich (“el Ruso”) de tornería y su ayudante Geracio; los hermanos Sérbola en fundición; Beazotti en mecánica y el profesor Chanquía como suplente en electricidad.

Rodolfo Chazarreta resaltó el rol de sus padres, quienes a pesar de su pobre escolaridad, priorizaron valores e instaron a sus hijos a estudiar. Fue así como él y dos de sus hermanos transitaron las aulas de nuestra escuela.

martes, 4 de noviembre de 2014

La historia sigue

 Hoy estamos presente con los estudiantes. Quienes se organizaron para reclamar una escuela digna y segura para poder estudiar. Estarán presente ex alumnos, padres, personal jubilado y el activo. Miembros de la comunidad rosarina, siempre solidarios con nuestro reclamo.




La Capital

jueves, 2 de octubre de 2014

Ex-alumno Oscar Nolberto Romano

Ayer nos visitó un ex alumno de esta escuela, se trata de Oscar Nolberto Romano.
Escuchamos con atención sus relatos.

Nos mostró su libreta que aun guarda y a la cual le pedimos fotografiar y un resumen impreso (tipeado por por su hija) que registra los recuerdos manifiestos en Nolberto.

A continuación su escrito [entre corchetes aclaraciones nuestras] :

Soy ex alumno de esta escuela. Antes se llamaba Escuela Provincial de Electrotécnica y Mecánia de Rosario.
Comencé 1° año en el año 1943.
El edificio era igual que ahora [se refiere a la fachada]. Las clases de electricidad se dictaban en el entrepiso. Había clases de teoría y práctica. La salida del taller era por calle Cilvetti.
Algunos de mis profesores fueron:
Sr. Fausto Hernández (autor de la Guía de Castellano). [Guía con la cual estudiaban los alumnos, actualmente no se conserva ninguna en la escuela]
Sra.  Arias
Sr.  Acebes (matemática)
Sra. Cuesta
Sr.  Andretich
Sr.  Méndez (Taller-electricidad)
Sr.  Ciocca (Taller-electricidad)
Sr.  Mattión (Taller-electricidad)
Sr.  Sérbola (Taller-mecánica)
Sr.  Chanquía
El director era el Ing. Diaz Molano y el vice el Sr. Lascano.
Cuando terminé segundo año, en el año 1944, tuvo que rendir electricidad. Me evaluó el vicedirector y me pidió que hable sobre la ley de OHM. No aprobé porque no la supe explicar.
Tuve la oportunidad de ir a la escuela de aprendices de la Fábrica Militar en el año 1945 y por eso abandoné la escuela.

Mis compañeros eran: Pirotto; Patriarca; Rapaport; Antinori; Ranalli; Carrazoni;Zserena; Scabuzzo; Fandos; Sila; Aristo y Vinacua.


viernes, 26 de septiembre de 2014

19 años esperando las nuevas instalaciones


Un poco de historia


En 1993 la escuela es transferida a la jurisdicción provincial. Autoridades del Ministerio de Educación, junto a un docente y con el consentimiento de las autoridades de la institución tramitan ante el ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado) el traspaso del predio perteneciente al ferrocarril en calle Junín, entre Canning y Echeverría, con el objetivo de construir allí las nuevas instalaciones escolares.
Es así como en 1994 comienzan las obras para acondicionar parte de los viejos galpones.

                                                                                          (El Ciudadano, 2004)

En 1995 no se renuevan los contratos de alquiler de los galpones linderos a la escuela. Dichos ámbitos, en donde por décadas habían funcionado las secciones tornería, moldeo, herrería, soldadura, carpintería, automotores, etc. debieron ser desmantelados, al mismo tiempo que se desguazó el horno de fundición.
Los talleres se trasladaron en dos momentos. En una primera etapa, se mudaron los talleres más chicos, y con posterioridad aquellos que requerían la previa instalación de un tendido eléctrico trifásico, entre ellos el de tornería. La mudanza fue un largo proceso que requirió la colaboración y el esfuerzo de docentes y alumnos.
Si bien entre los años 1996 y 1997 se construyeron nuevos baños y en parte se reacondicionaron los galpones, las condiciones distaban de ser las ideales. Las clases se dictaban entre restos del material ferroviario que aún no había sido retirado y en un predio que necesitaba mantenimiento y limpieza.
Sucesivos robos, actos de pillaje y vandalismo motivaron reclamos en numerosas oportunidades de miembros de la comunidad educativa y vecinos. Esto quedó retratado en artículos de la prensa local. 
.
                                                                                                                         (La Capital, 2006)

También recibimos la visita de autoridades provinciales como se observa seguidamente.


                                                                                                 (El Ciudadano, 28 agosto 2007)


                                                                                               (El Ciudadano, 23 abril 2008)


A mediados de la primer década del 2000, se impulsaron los trabajos de reparación en los galpones  y  se recibió nuevo equipamiento y maquinaria. No obstante, nunca se llegó a concretar la promesa de que el predio se convertiría en  “polo tecnológico educativo”.
En el 2009 el Ministerio de Educación tomó la decisión de cerrar las puertas de los galpones de calle Junín hasta terminar definitivamente con las obras, ya que estas no podían llevarse adelante con la presencia de docentes y alumnos asistiendo a clases. Fue entonces necesaria una nueva mudanza de las herramientas de trabajo y maquinarias a la sede de calle Velez Sarsfield.

En el 2013, apenas un año atrás, se habilitaron en los galpones de calle Junín los talleres correspondientes a 1er y 2do año. El resto de los talleres como también las aulas para el dictado de las clases teóricas, aún aguardan que se efectivice la culminación de las obras.

jueves, 5 de junio de 2014

La fachada sobre calle Velez Sarsfield

La fachada sobre calle Velez Sarsfield
El frente de nuestra escuela se ha conservado sin demasiados cambios a lo largo de su historia. Prueba de ello, son las imágenes siguientes.

La primer imagen, con visible deterioro, es parte de la tapa del Boletín publicado en 1942.


Esta segunda fotografía corresponde, probablemente, a la década de los 70.

Las siguientes son imágenes de los años 80. En particular, recordamos que la linea de colectivo "Expreso Alberdi" dejó de funcionar hacia comienzos de los 90.



Primera escuela técnica de la ciudad fundada en Refinería

La "primera escuela técnica de la ciudad fundada en Refinería"
La publicación "Las Voces de Refinería", revista que por cinco años se dedicó, entre otros menesteres, a relatar historias del barrio, entrevistó a los directivos de la escuela en el 2009.




domingo, 25 de mayo de 2014

Fotos de herramientas, su historia y utilidad

PÉNDULO DE CHARPY
Las fotos a continuación pertenecen a finales de la década de los 60, principios de los 70. A la derecha de las mismas se observa el Péndulo de Charpy, utilizado para determinar la tenacidad de un material. Este valioso dispositivo fue fabricado en nuestra escuela y a lo largo de la década de los 80 fue parte del Laboratorio de Mecánica. Los alumnos de 6to año lo utilizaban para realizar trabajos prácticos de fuerza de corte de distintos materiales.

En la actualidad, el espacio físico del Laboratorio de Mecánica es ocupado por el Laboratorio de Electrofluimática.


jueves, 8 de mayo de 2014

Objetivos de este blog


LA  ESCUELA QUE SOMOS
El objetivo de este blog es recuperar nuestra historia como institución dedicada a la enseñanza técnica. Cada alumno y cada docente, cada persona que ha trabajado, colaborado o transitado el establecimiento forma parte de la ESCUELA QUE SOMOS.

Agradecemos la colaboración de la actual regente Adriana del Río y de todos los que nos acercaron material para elaborar estas primeras entradas en el blog. Toda contribución, idea o comentario es bienvenido.
 




sábado, 12 de abril de 2014

Boletín de la Comisión de perfeccionamiento y orientación profesional del egresado . 1942


En abril de 1942 la Comisión de Perfeccionamiento y Orientación Profesional del Egresado de la Escuela de Electromecánica y Mecánica de Rosario, tal como se la designaba a nuestra escuela por entonces, redactó un boletín informativo con el propósito de dar a conocer su historia y funcionamiento y los alcances de su enseñanza. Citando textuales palabras, el objetivo de la publicación era “… presentar una idea de la forma cómo se trabaja en la escuela”  y enfatizar la necesidad de “Menos Aula, más Taller”, instando a “orientar  la enseñanza hacia una mayor ejercitación práctica”.



http://issuu.com/eep471/docs/boletin1942?e=11546722/7418142


Historia de la EETP 471



Frente de la escuela año 2005

Historia institucional 

El siguiente documento presenta una breve reseña histórica elaborada a partir del Proyecto Educativo Institucional de la escuela y del mencionado boletín.

Historia institucional (enlace alternativo)





“E.E.T. Nro 471. NADA MENOS, QUE TODA UNA HISTORIA”

En 2010 la Profesora Susana Scaglione realizó la siguiente presentación, resumiendo 75 años de historia, en ocasión de la inauguración de parte de las obras en el predio de Canning y Junín.
Las promesas siguen… y nuestros alumnos siguen esperando la escuela que merecen.